Tazminat ve Sigorta
Pert-Total Hasar ve Sovtaj Tazminatı Hesaplayıcı
Ekonomik pert-total, trafik kazasında hasar gören aracın onarım bedelinin, kaza öncesi rayiç (piyasa) değerinin belirli bir oranını (uygulamada genellikle %70 ve üzeri) aşması hâlinde aracın tam hasarlı (pert) sayılmasıdır. Bu durumda ödenecek tazminat, aracın kaza öncesi rayiç değerinden sovtaj (hurda/kalıntı) değerinin düşülmesiyle bulunur (6098 s. TBK m.49 vd.; 2918 s. KTK). Bu araç, onarım bedelini rayiç değerle karşılaştırarak pert olup olmadığını belirler ve tazminatı (rayiç − sovtaj) olarak TAHMİNİ verir; kesin karar eksper/bilirkişi raporuna tabidir.
Sorular
Sık sorulanlar
Araç ne zaman pert (total) sayılır?
Uygulamada, onarım bedelinin aracın kaza öncesi rayiç değerine oranı belirli bir eşiği (genellikle %70 ve üzeri) aşarsa araç ekonomik olarak pert sayılır; onarım ekonomik olmadığından tazminat, rayiç değerden sovtaj düşülerek ödenir. Eşik ve değerlendirme somut olayda eksper/bilirkişi tarafından belirlenir.
Sovtaj (hurda) değeri neden düşülüyor?
Pert olan araç tamamen değersiz değildir; hurda/kalıntı (sovtaj) olarak bir piyasa değeri taşır. Tazminat, malın gerçek zararını karşılamak için rayiç değerden bu sovtaj değeri düşülerek belirlenir; aksi hâlde zarar gören hem tazminatı hem de sovtajı alarak sebepsiz zenginleşir.
Sovtaj sigortalıya bırakılırsa ne olur?
Sovtaj (hasarlı araç kalıntısı) zarar görene/sigortalıya bırakılırsa, sigortacı/kusurlu taraf tazminattan sovtaj değerini düşerek öder; sovtajı devralmak isterse rayiç değerin tamamını ödeyip aracın hurdasını alır. Bu araç, sovtajın araç sahibinde kaldığı varsayımıyla (rayiç − sovtaj) hesabı yapar.
Bu araç yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; hukuki tavsiye veya taahhüt niteliği taşımaz. Kesin sonuç için bir avukata danışınız. Sonuç, varsayımlara dayalı TAHMİNİ bir aralıktır; kesin karar yetkili merci/hâkim takdirindedir.